大梁钢方管载货车承载部件

　　汽车大梁用方管-大梁是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全，制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、冷成型性。随着汽车工业的发展，减重并提高安全性的高强度钢板，强度与成形性皆优的新产品是汽车板需求、开发方向的主体。为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、节材以及安全行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁己成为目前汽车大梁钢发展的趋势。

　　低合金高强度钢的成分特点为低碳叫≤0.20%、低合金，合金元素总量。<3%。低碳含量是为了满足工程结构件用钢的塑性、韧性、焊接性和冷变形等工艺性能要求;加入以Mn为主的少量合金元素，达到了提高力学性能的目的。低合金高强度钢以Mn为主加元素，符合我国的资源特点。

　　随着汽车工业的发展和交通条件改善，减轻汽车自身质量和提高有效负载能力，降低生产成本，已成为汽车发展的一种趋势。为此，竞相开发了一批微合金超高强度汽车大梁钢。